onsdag 30. april 2014

1 måned igjen

Vi skriver snart mai, og vi har lovet overlevering innen utgangen av måneden. Det begynner å jenke seg, men kystlaget har hyret inn en ekstra mann for å bidra med innvendige arbeider. Astafjord kystlag skal nedover til Oslo og det utvidede landstevnet i forbindelse med grunnlovsfeiringen. Det er dermed ikke mere tid av veien for å bli ferdige. Driving av ruffdekk er godt igang og monteringer av skott og innredninger pågår.

Romlukekarmen er ferdig felt og innfestet.

Slik blir den nye utformingen for nedgangskappa. Vi får håpe det blir slutt på lekkasjeproblemene som har vært. Nå er det bare å holde dekket tett.

Forsterkning ved mastegjennomføring er kommet på plass.

Prosjektleder Endre Lund monterer det gamle lukelokket på nedgangen. PS: eventuelle synlige torx og stjerneskruer er midlertidige! Hengslene har kystlaget utformet etter modell av hengsler fra Nils Skandfers gamle naust og smie på Renså i Skånland, der han først startet sitt båtbyggervirke.

Phillip monterer karmen under luka til motorrommet. Så er det klart for dekkslegging på ruff og casing.

Vi har valgt å felle ned en dekksplank i bjelkene som drivreim på ruffen og casingen. Her er plankene ferdig og klar for tilpassing. De felles 2 cm ned i bjelker og karmer.

Her er en plank ferdig felt. Den ytre dekksplanken boltes fast i den nedfelte planken. Dermed skal disse ligge stabilt å ta opp kreftene fra drivinga på resten av dekket.

Slik ser det ut fra innsiden.

Overgang mellom dekk og nedgang.

Dekket ferdig lagt på ruffen og klart for driving. Den nedfelte delen av dekksplanken skal tappes bort på utsiden av ruffen.

Og ferdig lagt på casingen.

Ivar tar seg av gjenoppbygging under dekk.

Her bygges skott innvendig i casingen mellom motorrom og skipperlugar.

Egil Antonsen er engasjert for å bygge opp bad og toalett. Skott og dørk måtte demonteres for å få opp masta.

Det bygges ny og forbedret løsning for dusjen.

Skandekket på Folkvang er høyere enn selve dekket. Det må derfor monteres spygatt for å drenere unna vann fra dekket.

Kobber-rørene må glødes litt på forhånd for å kunne forme dem etter dekket.

På utsiden er det banket til flens.

Vi gjenbruker luker og sky-light fra de gamle overbyggene.

Her er Håvard godt igang med drivinga av ruffdekket.






fredag 4. april 2014

Arbeidene på overbyggene fortsetter

Ruffen akter og casingen begynner og ta form. Bjelkelaget er på plass og det klargjøres for luker, mastegjennomføring ol. Lærling Ægir er på god vei med romluka. Det er mye detaljer og småplukk framover som tar tid.

Sidene på ruff og casing er ferdigstilt. Fordi sidene i casingen skrår, må det legges en fylling på innsiden i lodd for å kunne felle dekksbjelkene.

Svalen tappes ut i casing-siden.

Phillip prøver dekksbjelken i fellinga.

Vi har valgt å lage dekksbjelke og klavell i et stykke i overgangen mellom casing og ruff. Denne løsningen vil stå seg bedre mot kreftene ved driving av dekket på casingen.

Her prøves delen mot ruff-fronten. Vi har også valgt å lage en liten bjelkebukt på ruff- og casing-dekk.

Ruff-sider mot hjørnestolpe.

Endre sager ut i ruff-siden for å felle ned dekksbjelker.

Bjelke med en enkel svale ferdig felt i ruff-siden.

Endre borer for bolter i ruffsidene, mens Håvard holder øye med retninga. Det gjelder å bore beint innafor 45 mm i en lengde av over 1 meter.

En fin liten pakke med kraveller, klar for montering.

Her tapper Håvard ut for svalehaler til kraveller i bjelkene til ruff-dekket.

Her prøves klavellene, eller rammen, i åpningen for sky-lightet.

Eierene av Folkvang var mye plaget med lekkasje i forkant av nedgangskappa på ruffen akter. Her vurderer Endre å benytte hel ved i nedre del. Vi har imidlertid valgt å lage klavellen, eller den nedre rammen i en del for seg.

Lærling Ægir har jobbet videre med romlukekarmene.

Her er mye bra øvelse med fellinger.

Kryssholt under montering.

Enkelte av innfestningene for blokker på dekket måtte skiftes. De nye har vi fått smidd hos Arne-Terje Sæther. En pasta av sinkvitt og tjære legges mellom beslag og treverk.